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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關

2018年06月14日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審,不過將拆遷466棟屋舍,仍讓專業小組感到擔憂,更質疑當地居民是否目前仍不知情,為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。

14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審,獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。

台九線是東台灣重要的公路幹道,路線從台北市到屏東楓港,此次進行環評的是花東公路中,從台東縣界至台東市的部分,總計46公里。

「一條安全回家的路。」公里總局指出,台九線台東路段目前多為單線設計,由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等,常有違規逆向超車等,每年有100次以上的重大車禍,每年死傷約200人,是事故最多的路段。

公路總局提出的改善策略,主要是改為中央有分隔島的雙向4車道,也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出,花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕,預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源:交通部

這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍,其中436棟拆遷局部,全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通,也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑,擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂,400多戶並非小數目,環評前還沒有拆遷戶溝通,怎麼評估社會衝擊?公路總局表示,將以市價價購或徵收處理,對於低收入戶也將提出安置計畫。

之前的兩次初審,鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示,2處為在初鹿賓朗路段,已是既有的道路,且屬低路堤與平面,影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源:交通部。

而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處,公路總局表示,盡量配合既有的東33鄉道做拓寬,不過在永樂路轉龍馬路段,需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案,不過公路總局表示,採隧道的話,除了造價高昂,也有可能遭遇鬆散岩體,有因豪大雨引發滲水的可能,工程難度較高。

此外,公路總局提出的景觀模擬圖,一度遭小組質疑失真,不過公路總局表示,未來會比照花蓮景觀大道的模式,在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

 過年走春好天氣 初五才有東北風

【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】春節天氣一極棒!天氣風險公司總經理彭啟明13日受訪時表示,「濕冷天氣暫告一段落了,各地春暖花開的氛圍預估可持續到大年初四(19日),甚至最高溫會到25~27度。」氣象專家吳德榮在「三立準氣象•老大洩天機」專欄上撰文說,「春節期間天氣的變動很輕微,到年後初五(20日)才可能會有另一波鋒面掠過台灣,但仍待觀察。」

春節前夕連續幾波冷氣團帶來10度以下的溼冷天氣,讓民眾擔憂會不會一直冷到過年後,但氣象專家們已給出答案:「春節不用怕壞天氣了!」彭啟明13日受訪時表示,「13日開始一天比一天回暖,且回溫的穩定天氣至少會延續到大年初三(18日)或初四,甚至最高溫會有25~27度,可明顯感受到春暖花開。」

「春節天氣要有變化的話,可能要到年後初五,不過預期天氣變化並不大,只要稍微留意就好。」彭啟明建議,民眾若要在台灣過年,冬裝不用準備的太厚重,只要一件冬天外套即可,因為這1、2週的溼冷天氣已「暫告一段落」了。他提醒,「有好天氣不見得會有好空氣,過年期間尤其在中南部,因為大氣更為穩定,空氣品質可能轉差一些,須多加留意。」

吳德榮指出,歐洲中期預報中心(ECMWF)的模擬資料中,「到小年夜(14日)前天氣逐日回暖,只有東半部雲稍多些,很適合年前大掃除、採買年貨,」而春節期間並沒有強烈冷空氣南下,天氣大致不錯,大年初一(16日)有微弱的鋒面掠過東北風會稍微增強,但影響很輕微,大部分地區仍為晴朗穩定、溫暖舒適的天氣。

大年初二(17日)到初四期間,各地大多晴朗舒適,只有東北部、東部有零星短暫降雨的機率。年後初五還會有另一波鋒面掠過台灣,讓東北風稍微增強,並為迎風面帶來雲量及局部雨的機率、氣溫略降,至於其他大部分地區仍為晴朗穩定的天氣。

根據中央氣象局資料顯示,除夕(15日)各地天氣晴到多雲,僅東部及東南部地區會有零星短暫雨;大年初一(16日)、初二東半部地區、北部山區及南部山區有局部短暫雨,其他地區為多雲到晴;初三、初四東部、東南部地區及南部山區有局部短暫雨,其他地區為多雲到晴。

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